快科技10月18日消息，乘联会最新公布的批发销量数据，9月销量排名前十的企中有六为自主企。
具体来看，批发销量排名第一的为比亚迪，单月销量28.7万辆，远远领先第二名一大众的18.1万辆。
令人意想不到的是，奇瑞竟然异军突起，9月份一举超越吉利、长安，9月批发销量为18万辆，占据国内企第三名。不过，乘联会是将奇瑞的出口销量也算进批发销量中。目前，奇瑞是国内唯一一，出口销量超过国内销量的企。
紧随其后的是吉利、长安、上大众等企，分占第三至第六名。而长城销量为10.4万辆，领先上通用的10万辆。
值得关注的是，一直到第九名，才发现日系广丰田的身影，而第十名为上乘用。这也就意味着，国内销量前十阵营中，目前日系只剩下“广丰田”这一颗“独苗”，日系在华的衰落速度肉眼可见。
对于消费者而言，国内同等价位的购花费，买国产而不是日系合，意味着能够买到更强的动力、更高的配置等。日系如果不在新能源市场迅速做出调整，以后销量可能还会继续下跌。
