打开工信部新车申报目录，一份来自长安福特的申报图引起了不少车友的讨论。作为美系中大型SUV的代表，探险者(图片|配置|询价)的这次改款显得有些“安静”——没有传闻中的动力升级，也没有颠覆性的内饰变革。在这个新能源与智能座舱主导话题的时代，一款燃油车仅靠修改前脸设计，还能否打动越来越挑剔的中国消费者？
探险者 最低售价：30.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分3.99 懂车实测空间·性能等 车友圈15万 车友热议 二手车12.69万起 | 133 辆01 外观精修
最核心的变化，一眼可见，全在脸上。 新款探险者放弃了现款相对规整的进气格栅设计，转而拥抱了时下流行的无边界风格。
新格栅内部以横向线条为主，并加入镀铬装饰点缀，这些线条向两侧延伸，与重新设计的大灯组融为一体。这种设计显著拉宽了前脸的视觉宽度，也让这台长超5米、轴距超过3米的大家伙，在观感上少了几分粗犷，多了几分精致的科技感。
车尾的变化则是“小修小补”，标志性的贯穿式尾灯得以保留，仅对后包围造型进行了小幅修改。车身尺寸基本没变，长宽高分别为5064/2004/1790毫米，轴距保持3025毫米，庞大的体量感依然是它给人的第一印象。
02 动力不变
掀开焕然一新的前脸，下面是一套我们非常熟悉的“心脏”。 申报信息显示，新款探险者将继续搭载长安福特生产的2.3T涡轮增压发动机，最大功率213千瓦（约289马力）。
传动系统预计也仍是那台10速自动变速箱。对于这套2.3T+10AT的黄金组合，市场已经非常熟悉，其动力储备应对日常通勤和长途穿越都绰绰有余。
官方的“保守”态度显而易见。 对于探险者这样一款标志性车型，在中期改款时选择保持核心动力总成的稳定，是一种求稳的策略。
03 空间王牌
尺寸带来的空间优势，是探险者面对竞争的一张“明牌”。 超过3米的轴距为车内布局提供了巨大灵活性。根据家族现有车型来看，新款探险者预计将继续提供5座、6座和7座三种座椅布局，这也是其核心卖点之一。
以现有的五座版（四驱穿越版）为例，其常规后备厢容积就达到了惊人的1505升，放倒第二排座椅后更能扩展至2487升，轻松装下折叠自行车、全套露营装备甚至小型摩托车。
探险者 最低售价：30.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分3.99 懂车实测空间·性能等 车友圈15万 车友热议 二手车12.69万起 | 133 辆04 座舱与智能
虽然此次申报未披露内饰，但参考现款车型，其智能座舱依然是亮点。 现款探险者高配车型搭载了由12.3英寸全液晶仪表和27英寸贯穿式4K中控屏组成的巨幕，并内置了高通骁龙8155芯片。
在人机交互上，它支持“可见即可说”的连续语音指令，流畅度已向一线新势力看齐。 此外，像B&O音响、ANC主动降噪、L2+级智能驾驶辅助等功能，也在高配车型上提供了不错的豪华与科技体验。
纵观当前的30万级中大型SUV市场，新能源车型正凭借智能化和低成本出行猛烈冲击燃油车阵营。 新款探险者此次的“保守”改款，更像是一次精准的防守——通过外观设计的潮流化更新，稳住现有基本盘，并强化其在空间灵活性、动力成熟度和长途可靠性上的传统优势。
对于热爱长途自驾、追求稳定可靠，且对多座位布局有刚需的家庭用户而言，这款“换脸”后的经典车型，依然是一个绕不开的务实选择。
