在智能驾驶动辄30万+的时代，广汽丰田铂智3X以14.98万起的价格（置换补贴后低至13.98万），首次将激光雷达高阶智驾打入14万级市场，而常规车型10.98万（权益价10.48万）的起售价，更是彻底击穿行业价格底线。上市即引爆市场：1小时订单破万，4月登顶合资新能源销冠，当激光雷达不再奢侈，当科技真正普惠家用——铂智3X以“丰田品质+新势力智能”，为年轻家庭写下超值答案。今天就跟着老司机介绍来看看，入手铂智3X性价比最高。
广汽铂智3X于3月份正式上市，共推出7款车型，售价区间为10.98-15.98万元，权益价为10.48-15.48万元。这个价格区间对于一款合资品牌的紧凑型纯电suv来说，无疑具有很强的竞争力。以往合资品牌车型以其品牌溢价和技术实力在市场中占据一席之地，但价格也相对较高。而这款新车以10.48万元的起售价，明显走上了亲民路线，不仅让更多的年轻消费者能够负担得起，也显示出广汽丰田对市场的敏锐洞察与诚意。
外观上，铂智3X采用了家族式锤头鲨的设计语言，侵略感扑面而来，有着非常高的辨识度。灯组轮廓造型犀利，充满了未来科技感；车身侧面，通过硬朗有力的三段式腰线，勾勒出矫健的身姿。
侧面看，铂智3X虽说作为一台紧凑级SUV，但它的“三围”来到了4600/1850/1660mm，轴距为2765mm，对比同级别或同价位的竞品车型来说，确实会有较为明显的优势。不仅如此，得益于后车窗玻璃的面积足够大，且D柱区域都做了熏黑处理的点缀，所以视觉效果要比实际要大。
尾部方面，尾灯组中央集成了熏黑处理的亚克力饰板，所以在没有点亮后尾灯的情况下，会有几分贯穿式尾灯组的既视感，搭配两侧7型导流槽以及上方扩散器，视觉层次感丰富，这些也能够提升铂智3X的年轻时尚感。
进入车内的布局同样令人惊喜，内饰一改过去保守设计采用简约的设计风格，中控台功能分区清晰合理，操作便捷。车内大量运用高品质材料，触感细腻的座椅、柔软舒适的中控台覆盖材质，营造出舒适且富有质感的驾乘氛围。
而以往被消费者诟病合资品牌最差的智能方面，铂智3X也都补齐了。中控台搭载14.6英寸液晶屏+8.8英寸仪表盘组合，就连车机系统内部都搭载8155芯片，除了常规的蓝牙/车载电话、语音识别控制、车联网、手机APP远程功能、ota升级等功能外，还具备语音免唤醒、四音区语音识别、可见即可说、车内生物监测系统、应用商店、车载KTV等，老司机体验过智能化达到了主流水平，丝毫不比新势力差。
另外，铂智3X的智能驾驶辅助功能也是值得称道的，其搭载与Momenta联合研发的最新一段式端到端智能驾驶辅助系统，硬件堆料堪称“疯狂”。铂智3X不仅采用了254TOPS超高算力的英伟达NVIDIA DRIVE AGX Orin X顶级智能驾驶辅助芯片，还搭载1颗126线激光雷达+11摄像头+12超声波雷达+3毫米波雷达，共27个感知硬件，可实现高速领航、城市领航、智能泊车辅助在内的25大项全场景智能驾驶辅助功能。
在安全方面，铂智3X延续了广汽丰田一贯的严苛标准：车身采用1500兆帕热成型钢（占比30%），电池包通过90度侧柱碰测试（远超国标75度），独创“三双一冗余”安全设计。全车配备7个安全气囊，包括同级罕见的主副驾中间气囊，为乘员提供全方位保护。三电系统终身质保的承诺，更是消除了用户的后顾之忧。
座椅为仿皮材质，填充物相对较软，支撑性也适中，适合长时间乘坐，并配备了前排座椅加热和通风功能，乘坐舒适性能够得到保障。同时，前排座椅具备“一键躺平”功能，让驾驶者在休息时能够迅速找到舒适的姿势。
4.6米车长实现2765mm超长轴距，后排可容7岁儿童直立，高配还配有后排小桌板方便，后排乘客使用；值得一提的是，前后排座椅支持180°一键放平，联动后可形成长达3米的“移动大床”，搭配1.14㎡全景天幕，后备厢容积达427L，无论是日常在车里休息还是假期外出露营自驾都特别适合。
在储物设计细节方面，铂智3X同样匠心独运，中控隐藏式抽屉、门板雨伞槽、后排折叠小桌板等11处细节设计，充分考虑了家庭出行的各种需求。此外，还有“伴我成长”身高刻度线、副驾暗藏3KG挂钩等设计，都展现出铂智3X对家庭用户的关怀，真正做到了全方位拿捏全场景家庭出行。
铂智3X动力方面，根据配置不同提供两种版本电机，最大功率分别为204马力和224马力，峰值扭矩分别为200牛·米和210牛·米。电池方面，该车将配备三种规格电池组，分别是50.03千瓦时、58.37千瓦时以及67.92千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应CLTC纯电续航为430公里、520公里以及610公里。值得关注的是很多消费者当下很关心的电池安全和稳定性，铂智3X提前16个月满足电池新国标，让电池安全性与稳定性有保障。充分考虑到不同消费者的日常出行需求和使用场景。同时，全系车型不仅都支持快充，30%～80%快充仅需24分钟，大大节省了充电时间，还支持3.3kW交流外放电。
配置之间应该如何选？
首先，铂智3X价格区间10.98万到15.98万一共7款车型，从续航角度可以分成三个梯队：430km、520km、610km续航，而520km也是铂智3X车型最多的，因为它智能驾驶辅助方面，是有分Toyota Pilot和Momenta 5.0两种，也是小伙伴们最为纠结的。
430Air+
售价：11.98万（权益价11.48万）
推荐指数：
特点：8155车机芯片、大屏、驾驶辅助都有，适合预算有限的小伙伴
智能化8155车机芯片以及中控液晶大屏为全系标配，倘若家里能够安装充电桩且主要低速通勤对驾驶辅助要求不大的小伙伴，那么入门430km的车型就够了，低配430 Air+（11.98万）比入门版多1万，但多了皮质座椅和L2辅助驾驶，在430km车型当中性价比较高。而430与520车型最明显区别必然是电池的大小，如果家里没能安装充电桩且通勤距离较高那么老司机建议入手520km车型，毕竟这样能够实际降低充电频次提升幸福感。
520 Pro
售价：12.98万（权益价12.48万）
推荐指数：
特点：续航长，关键配置一个不少，还有Toyota Pilot驾驶辅助功能
520 Pro激光雷达版
售价：14.98万（权益价13.98万）
推荐指数：
特点：续航长、Momenta 5.0智能驾驶辅助
520车型一共有4款车型，但其实从智能驾驶辅助看主要可以分为Toyota Pilot和高阶智驾版的Momenta 5.0激光雷达版本。普通版Toyota Pilot：相当于L2+，跑高速能自动跟车，高阶智驾版采用的是Momenta 5.0智能驾驶辅助，激光雷达+27个传感器，自动泊车各方面都要更为先进，体验感更好，比Toyota Pilot普通版多花1万，但多了自动泊车和城市领航。追求科技先进以及新手司机，老司机会建议520 Pro激光雷达版。而如果说对高阶智驾没有太多需求，直接520 Pro关键配置一个不少，且续航长性价比高无论通勤还是偶尔自驾游也都是性价比对高的。
520Pro激光雷达版上面还有15.98万的顶配520 Pro+ 激光雷达版和610 Max版，这两个版本价格一样配置都是很顶的，只是注重点有所不同一个是续航一个是高阶智能驾驶辅助，适合预算充裕且对舒适性的配置要求高的小伙伴，性价比就没有520 Pro和520 Pro激光雷达版高。
老司机点评：丰田铂智3X是一款极具性价比的纯电SUV选择。其核心优势在于：价格合理，入门门槛亲民；配置实用丰富，主流智能与安全装备到位，满足日常所需；能耗经济高效，续航里程扎实可靠，显著降低用车成本，带来实实在在的经济性。更值得称道的是其背后强大的4S店软实力：遍布全国的销售与服务网络提供便捷保障。综合其出色的产品力和卓越的服务保障，铂智3X是追求高价值、可靠品质与无忧体验用户的明智之选，值得优先考虑。
