在众多车型中，五菱星光 S 脱颖而出。一开始，是它不到 10 万的亲民门槛吸引了我，感觉不用大出血就能拥有一辆新车。进一步了解后，才发现这简直是宝藏车型。
先说动力，双动力版本太惊艳了。纯电版充电 15 分钟就能有 200km 续航，遇上急事要出门，快速补能超方便；插混版满电满油续航里程可达 1100km，春节长途自驾回老家，或者去周边旅游景点，完全不用担心续航问题。就算亏电，NEDC 工况油耗低至 3.9L/100km，每公里成本才 3 毛钱，比我原来的车省了一大半。
空间更是出色，2800mm 的轴距，前后排都宽敞舒适，后排座椅放倒后，最大可达 1768L 的后备箱，放上行李、露营装备都没问题，春节出游的装备都能轻松装下。
再看配置，全系标配 15.6 英寸 “大彩电”，车上追剧、导航都方便。而这次五菱的国补地补全兜底购车礼，更是让我坚定了购买决心。以旧换新，五菱兜底补贴，还有高额置换补贴和现金补贴，原本 10 来万的车，算下来裸车价可能低至 8 万左右，这优惠，打着灯笼都难找。
