银河E5入门款已有诸多标配
在性价比是第一要义的标准下，其实银河E5的入门款，440km启航版（限时先享价10.98万元）就已经很不错了。银河E5标配前置单电机，0-100km/h加速时间为6.9秒，这个成绩要是放在传统燃油市场，已经很不“家用”了。全系也都是前麦弗逊+后多连杆独立悬架底盘。
入门款车型搭载49.52kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况续航440公里。如果你有自己的车位，能够安装充电桩，或者是工作场所有方便的充电设施，那么选择入门款的440km版本其实完全能够满足日常通勤的需求。如果没有家充条件，想要尽可能减少充电次数，让用车更加便捷，那么可以增添一点预算，选择先享价12.58万元的530km远航版。
对比元PLUS，银河E5配置更丰富
说回入门款的440km启航版，低价但不低质，配置方面还是比较不错的，我们可以和指导价贵1万的比亚迪元PLUS荣耀版430km领先型进行对比。安全方面银河E5和元PLUS都提供前排侧气囊，银河E5更多了前/后排头部气帘、防侧翻系统等，车辆发生碰撞时能够给用户提供更多保护。另外银河E5车身摄像头数量更多，有360°全景影像和透明底盘功能，便于用户观察周边情况，这在驾驶到陌生环境或是窄路会车时都很有用。
银河E5的对外放电功能也是入门款元PLUS所没有的，车辆能够为外接设备提供应急电源，用来照明或是使用一些电气设备，适用场景更加丰富。银河E5后排座椅靠背支持角度调节，这会让乘客乘坐更加舒适随心，二者都提供后座出风口，元PLUS还有后排中央扶手。元PLUS其他一些优势配置是遥控泊车、车载KTV和手机无线充电。
性价比优势明显，银河E5值得一试
