毕竟在极氪的旗下，中大型车极氪001采用的是掀背式结构，中型车极氪007又过度追求科技感，两款车型的口碑和销量虽然都不错，但却也和不少消费者认知的主流有些差距，至于极氪009和极氪X呢，受众就更少了，而此前在2024北京车展上亮相的极氪MIX，更是一台以空间实用性为主要卖点的mpv。如今，能有一台更符合多数消费者需求的suv，那可真是太好了。
极氪7X的车身外观长宽高尺寸分别为4825/1930/1656mm，整体尺寸和领克08 EM-P十分接近，但轴距大幅提升至2925mm，想必完全不需要担心车内空间。而在SEA浩瀚架构的基础上，800V平台的加持让极氪7X底气十足，单电机后驱版本的最大输出就达到了310kW，双电机四驱版本还会补充一台最大输出为165kW的前电机，只可惜，更多的信息还没有公布。
从极氪品牌的销量成绩来看，在春节之后推出改款车型的极氪001，毫无疑问最有竞争力，自4月份的销量破万台之后，6月份的销量更达到了14383台，而极氪007呢，月销量数据往往在4000台左右徘徊，受众虽然有限但也足够稳定，极氪009和极氪X的销量几乎可以忽略，尤其是极氪X，与去年相比下滑相当严重，6月份的月销量不过821台，7月份的新款上市恐怕也无力回天。
