现在说起电气化，都离不开三大件那就是续航、智能化和空间了。所以今天，我们不仅找来了传祺E8这台新能源mpv，还找来目前市场上热度最高的两台混动suv，问界M7和理想L7来做一个简单横评对比，看看谁才是最真正的优解。
问界M7
理想L7
首先咱们先来看看智能化方面，在智驾板块必须承认一点，隶属华为系的问界M7有着不可撼动的地位，理想的城市NOA和智驾辅助紧随其后，并且还有着非常完善的语音控制功能。传祺E8作为这三台车中售价最亲民的车型，配备了L2级辅助驾驶功能，主要包含ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LKA车道保持辅助、LDW车道偏移预警，相对比较基础，但已经能满足日常长途通勤驾驶辅助的需求了。
传祺E8
另外，在车机交互方面，传祺E8也能够准确完成连续的语音交互指令，要知道东北人人均话唠，这一点还是非常重要的。
传祺E8
都说是东北大地东北大地，东北到底有多大，开过车的都知道，所以续航油耗都要考虑。而且对于东北的极端气候来说，往往到了冬季电池的作用就很小了，所以一台车是否能在东北地区使用，它的馈电油耗是有很大参考意义的，咱们先来看看传祺E8，馈电油耗大概在百公里6.3L左右。
理想L7大概在9.8L左右，更我们之前测试过的数据很接近，问界M7是8.8L左右。能明显看出，传祺E8的插电混动系统在油耗方面的表现会更加出色，馈电状态下的续航也更长，这主要得益于传祺智电科技i-GTEC的加持，也是久经考验的产品了。
最后咱们来看看空间方面的表现，首先根据家庭用车环境的需求来看，理想L7的五座版车型是比较常用的布局，并且乘坐空间也很舒适，总体来说是能给个好评的。再来看看传祺E8和问界M7的布局，问界M7的SUV六座布局，我个人感觉实用性稍差一些，无论是乘坐舒适性还是第三排座椅的利用率都不够高。相比之下，传祺E8标准的七座MPV布局，使用起来会更加灵活，无论是需要满载出行还是切换大四座模式，这台车都能满足你。
